Fursada uu Mr. Deng ugu biiray Yunlong Automobile waxay ka timid wada tashi ay Ms. Zhao wacday wax yar ka dib markii ay xafiiska qabatay.
Mr. Deng waa nin weyn oo ku dhex jira gooba ganacsi ee Shiinaha.Waxa uu ahaa aasaasihii shirkadda Apple ee Shiinaha, ka dibna waxa uu noqday madaxweyne ku xigeenka Nokia ee adduunka, ka caawiyay Nokia inay dhaafto suuqa Shiinaha oo ay noqoto hegemon caalami ah xilligii 2G.Tan iyo markaas, wuxuu si isdaba-joog ah u noqday madaxweyne ku-xigeenka sare ee AMD, madaxweynaha Shiinaha Weyn, agaasimaha maamulka iyo lammaanaha Sanduuqa Kobaca Nokia.Ka dib markii loo beddelay maalgashade, Mr. Deng wuxuu hogaamiyay kooxda Shiinaha inay maalgashadaan tiro ka mid ah unicorns sida Xiaomi Corporation, UC Youshi, iyo Ganji.
Ka dib markii uu yimid Yunlong Auto, Mr. Deng wuxuu ogaaday in dhinaca kale uu u baahan yahay caawimo ka badan talada.Jason Liu wuxuu ahaa kii jeclaa isaga oo ku casuumay inuu ku biiro Yunlong si uu u sameeyo wax khalkhal galinaya warshadaha oo si wada jir ah u bedeli doona aduunka.
Beddelka adduunka macnaheedu waa kaabayaal cusub oo magaalo caqli badan, Yunlong Motors waa inuu bixiyaa xal isku dhafan oo dhamaystiran oo saadka ah ee "hardware + nidaamka + adeegga", iyadoo la adeegsanayo moodalka "shirkadda Xiaomi" oo lagu beddelayo xalalka baabuurta ganacsiga ee IoT dhimista cabbirka.Baabuurta laba-iyo saddexda taayir leh waxay si dhakhso ah u ogaan doonaan beddelaad ballaadhan.
Markii ugu horeysay ee uu la kulmo aasaasaha Jason Liu, Mr. Deng indhihiisu way shideen, wuxuuna dareemay ciyaar.
Nidaamka saadka waa kaabayaal muhiim u ah dalka, sidoo kale waa "halbowlaha" aasaasiga ah ee dhaqaalaha qaranka.Heerka horumarinta saadka ee Shiinaha ayaa hogaaminaya adduunka, gaar ahaan inta lagu jiro xilliga cudurka faafa, isagoo muujinaya doorka taageerada ee saadka ee dhaqaalaha bulshada iyo hubinta baahiyaha maalinlaha ah ee dadka deggan.
Soo jeedinta "Qorshaha Shanta Sano ee 14aad" waxay soo bandhigaysaa shuruudaha casriyeynta silsiladda sahayda warshadaha, dhismaha nidaamka saadka casriga ah, nidaamka wareegga casriga ah ee dhawaaqa, dardargelinta horumarinta dhijitaalka ah, iyo wareegga gudaha ee siman.Si kastaba ha ahaatee, xidhiidhka saadka ee terminal had iyo jeer wuxuu ahaa mid hore iyo fowdo ah.Waa maxay beddelka baabuurta laba- ama saddexda taayir leh ee korontada ku shaqeeya ee saaxiibbada gaarsiinta degdega ah?Tani waxay ahayd dhibaato ay dawladu ku adkeyd xalinta sannado badan.Gaar ahaan, mas'uuliyiinta kartida leh sida Maamulka Boostada Gobolka waxay leeyihiin rabitaan xoog leh oo ku saabsan hawlgalka dhijitaalka ah iyo maareynta qaybinta dhamaadka.
Horaantii sanadkan 2017-ka, Wasaaradda Gaadiidka, Wasaaradda Amniga Dadweynaha iyo Dowladaha Hoose ayaa soo saaray siyaasado dhowr ah oo la xiriira Gaadiidka Saadka, iyagoo rajeynaya in la xaliyo qalalaasaha saameeya isu socodka magaalooyinka, maadaama ay yartahay badqabka gaadiidka deg dega ah.
Ku dhaqanka siyaasadda hore ee meelo kala duwan, Mini EEC baabuur koronto waa beddelka la qorsheeyay.Laakiin ka dib markii la isticmaalo, dadku waxay ogaadeen in baabuurta u hoggaansamaya aysan ahayn kuwa la xifaaltamaya EEC seddex lugood oo koronto ah marka loo eego qiimaha iyo dabacsanaanta.Xataa maanta, saddex baaskiil oo koronto ah ayaa wali ku sugan magaalooyinka intooda badan, kuwaas oo taageeraya mayl-ga ugu dambeeya ee adeegyada gaarsiinta degdega ah.
Si kastaba ha ahaatee, xawliga ciribtirka baaskiillada korantada ee meel kasta ma joogsan.Xeerarka cusub ee Beijing ay bilowday inay dhaqangeliso bishii Luulyo ee sanadkan, kaliya ma mamnuucayso unug ama shaqsi kasta inuu ku daro seddex baaskiil oo koronto ah oo sharci darro ah, waxay sidoo kale dejisay "xad weyn" gaadiidka noocaan ah: laga bilaabo 2024, saddex koronto oo sharci darro ah Baabuurta taayirrada leh iyo kuwa afar-taayirada ah waxay noqon doonaan Lama ogola in lagu kaxeeyo ama la dhigto waddada, waaxda boostada waxay sidoo kale u baahan doontaa inay isticmaasho dhammaan baabuurta sharciga ah ee gaarka ah waqtigaas.
Saddex baaskiil oo koronto ah oo EEC ah ayaa soo gashay marxaladda taariikhda, iyo dhijitaaleynta dhammaystiran ee saadka terminalku waxay noqon doontaa isbeddel weyn mustaqbalka.
"Tani waa bad buluug ah."Indhaha Mr. Deng, baddu way furan tahay, muuqaalkuna waa mid soo jiidasho leh.
Waqtigan xaadirka ah, ma jirto xal qaan-gaar ah oo loogu talagalay casriyeynta sharciga ah ee EEC ee korantada saddex-geesoodka ah ee suuqa, iyo qorshaha carqaladaynta ee Yunlong Automobile ee awoodda terminaalka magaalada ayaa u oggolaatay Mr. Deng inuu arko qiimo bulsho oo weyn.
"Waxaan arkaa in tani ay tahay shay macno badan leh.Hadday tahay heer qaran ama heer bulsho, warshaduhu waxay ku baaqayaan xal.Badbaadada tobanaan milyan oo walaalo ah oo si degdeg ah wax u gaarsiinaya ayaa u baahan in la dammaanad qaado, waxtarkana waxa loo baahan yahay in la hagaajiyo.Tani waa dhibic xanuun weyn..”
Mr. Deng, oo ka qalin jabiyay Jaamacadda California State University, ayaa doortay inuu ku takhasusay cilmiga kombuyuutarka, sababtoo ah wuxuu aaminsan yahay in kombuyuutarku ay maalin uun saameyn ku yeelan doonaan nolosha dadka, saameyn weynna ku yeelan doonaan adduunka oo dhan.Oo ma jirin kombuyuutar shakhsi ahaaneed wakhtigaas."Nolosheyda had iyo jeer waxay ahayd inaan sameeyo waxyaabo macno leh iyo waxyaabo saameyn weyn leh."
Maalgeliye ahaan, rabitaanka in la bilaabo ganacsi ayaa ka soo baxay wadnaha Mr. Deng marar badan.Ka dib markii NGP uu faray shirkado badan oo bilaw ah in ay ka koraan daciifnimo ilaa xoog leh, Mr. Deng wuxuu ahaa mid cuncun waqti ka waqti wuxuuna qiyaasayaa in sida saaxiibkiis Lei Jun, uu naftiisa u huro hal-abuurka ganacsi ee shirkad weyn.
Markii uu helay laanta saytuunka ee uu tuuray baabuurka Yunlong, Mr. Deng waxa uu dareemay in wakhtigu ku habboon yahay.Waxa uu ku beeray dhaxal-sugaha NGP.Ka dib markii uu soo laabtay, Mr. Deng wuxuu sameeyay cilmi-baaris badan oo ku saabsan warshadahan, isla markaana, sida lagu qeexay bilawga maqaalka, wuxuu waydiistay saaxiibo ka kala socda dhammaan qaybaha nolosha si ay u codsadaan fikrado.Laba bilood gudahood, Mr. Deng wuxuu qaatay go'aanka ah inuu ku biiro Yunlong.
Muddadan, Mr. Deng iyo dhowr madax sare oo ka tirsan Yunlong Automobile ayaa si isdaba joog ah uga wada hadlay sidii ganacsiga looga dhigi lahaa mid la jaan qaadaya baahiyaha warshadaha oo si toos ah u garaaca dhibcaha xanuunka.Gaadhi saadka caqliga leh ee moodeelka "Shirkadda Xiaomi" ayaa si tartiib tartiib ah u soo baxay.Mr. Deng waxa uu aad ugu kalsoon yahay in shirkadani ay hubaal tahay in ay khalkhal galin doonto warshadaha oo ay mustaqbalka bedeli doonto aduunka.
Xidhiidhkii hore ee kooxda, Mr. Deng waxa kale oo uu ogaaday in Yunlong Automobile uu soo ururiyay tiro badan oo tayo sare leh oo ku saabsan baabuurta, isgaarsiinta, iyo warshadaha elektiroonigga ah ee macaamiisha, taasoo ka dhigaysa kooxda oo dhan inay u muuqdaan kuwo "kacsi leh".
Marwo.Marka laga soo tago Mr. Deng, waxay sidoo kale ku casuuntay khubaro badan oo dhinacyo kale ah si ay ugu soo biiraan shirkadda, oo ay ku jiraan aasaasayaasha iyo la-hawlgalayaasha shirkadda.
In ka badan, injineero badan oo Kering ah ayaa sidoo kale laga qoray Huawei, Xiaomi, 3Com, Inspur iyo shirkado kale."Shirkad kasta oo dhexdhexaad ah, boosku xaqiiqdii wuu ka sarreeyaa heerka madaxweyne ku xigeenka.Halbeeggeena shaqaaleysiinta dadka waa 500 ee shirkadood ee ugu sarreeya adduunka, waxaanan ku baaqaynaa 500 ee shirkadood ee ugu sarreeya adduunka.Dhab ahaantii ma shaqeyn doonto in la shaqaaleysiiyo qaar ka mid ah tayada heerka labaad."Marwo Zhao ayaa tiri.
Xitaa Ms. Zhao lafteedu waa la mid.Markii ay joogtay Xiaomi, waxay mas'uul ka ahayd abuurista nidaamka silsiladda sahayda midaysan ee qaybaha kala duwan ee silsiladda deegaanka.Si ka duwan maaraynta silsilada saadka ee soo jireenka ah, silsilada deegaanka ee Xiaomi waxa ku jira qaybo badan oo kala duwan, laga bilaabo qalab casri ah ilaa dalladaha iyo qalabka xafiisyada.Si loo furo silsiladda deegaanka oo leh nidaam silsilad sahay ah oo midaysan, kakanaanta ayaa si lama filaan ah u kordheysa si xad dhaaf ah.
Si kastaba ha ahaatee, waxay u dhistay goob wax iibsiga dhexe ee silsiladda deegaanka ee Xiaomi meel eber ah.Sida nidaamka silsiladda sahayda, madal tani waxay leedahay hufnaan hawleed aad u sarreeya.Kaliya waxay u baahan tahay laba qof inay ku xidhmaan in ka badan 100 shirkadood oo silsiladaha deegaanka ee masago, in ka badan 200 oo asaas ah, iyo in ka badan 500 alaab-qeybiyeyaal.
Qofka baray Ms. Zhao Jason Liu wuxuu ahaa madaxeedii hore ee Xiaomi, Mr. Liu.In kasta oo ay qaadatay wax ka yar laba bilood in Yunlong Motor uu noqdo saamile, Mr. Liu iyo aasaasaha Yunlong Motor Jason liu waxa ay ahaayeen saaxiibo sannado badan.Ka dib markii la hindisay istaraatiijiyad cusub oo loogu talagalay isbeddelka Baabuurka Yunlong, Jason Liu wuxuu bilaabay inuu raadiyo murashaxiinta COO ee ku habboon.Mr. Liu waxa uu kula taliyay Ms. Zhao, oo ka tagtay Xiaomi wakhtigaas kuna biirtay Bull Electric.
Sida Mr. Deng, Ms. Zhao waxay xidhiidh la samaysay Jason Liu hal mar oo ay dhaqaajisay shirkaddan.Warshadaha baabuurta korontada ee EEC waxay leeyihiin silsilad sahayda qaan-gaadhka ah, laakiin weli waxaa jira meelo badan oo loogu talagalay male-awaalka haddii ay rabto in lagu dhiso baabuurta "qaabka shirkadda Xiaomi".
In kasta oo aanay hore ula kulmin warshadaha baabuurta korontada ee EEC, Ms. Zhao waxa ay kalsooni ku qabtaa in Xiaomi khibraddeeda shaqo ay ka caawisay in ay hesho caqliga hoose ee maaraynta silsiladaha saadka.Isticmaalka macquulka ah si loo beddelo warshadaha baabuurta korontada EEC ayaa aad uga xiiso badan sii wadida ku lug lahaanshaha guryaha caqliga leh.
Aragtida uu qeexay aasaasaha Jason Liu, Yunlong Automobile wuxuu noqon doonaa shirkad Fortune 500 ah, laakiin Ms. Zhao uma malaynayn in tani ay tahay pie aan macquul ahayn.Aragtideeda, yoolkani wuxuu qabsaday waqti iyo goob ku habboon, haddii ay dhab noqon kartaana waa arrin la isku raacsan yahay.Xirfad kasta oo sare oo raba in uu naftiisa garto, runtii waa wax aan macquul ahayn in uu ka qaybqaato isbeddel weyn oo warshadeed isaga oo aan is sujuudin.
Waqtiga boostada: Agoosto-11-2021