Yunlong in ka badan labanlaabmay faa'iidada saafiga ah ee Q3 ilaa $3.3mbilyan, iyada oo ay ugu wacan tahay kordhinta gaadiidka iyo kobaca faa'iidada qaybaha kale ee ganacsiga.
Shirkadda'Faa'iidada saafiga ah ayaa kor u kacday 103% sannadkiiba $1.6mbilyan ee Q3 2021, halka dakhligu kor u kacay 56% ilaa rikoor $21.5 ahmbilyan.Keenista gawaadhida ayaa kordhay 54% iyo keenista 42%;keenista qoraxda ayaa kor u kacday 13%;iyo kaydinta tamarta ayaa gaadhay rikoor cusub oo abid ah 2,100 megawatt-saacadood, ka dib markii ay korodhay 62%.
Waxqabadka xoogga leh waxaa sidoo kale saameeyay dabaylaha madaxa sida alaabta ceeriin sare, badeecooyinka, saadka, dammaanadda iyo dedejinta kharashyada;Saamaynta xun ee sarifka lacagaha qalaad ee ku dhaw $250 milyan;iyo waxtar la'aanta kor u kaca wax soo saarka ee Giga Texas, Giga Berlin, iyo unugyada 4680.
Sida hore loo shaaciyay,Yunlong'Mugga gaarsiinta muhiimka ah ee toddobaadyadii ugu dambeeyay rubuc kasta ayaa horseeday in awoodda gaadiidku ay noqoto mid qaali ah oo ay adagtahay in la sugo.Si taas loo hagaajiyo oo loo wanaajiyo qiimaha baabuur kasta, shirkaddu waxay bilowday u gudubka xawliga gaarsiinta fudud, iyada oo faafinaysa gaarsiinta si ay uga fogaato in ugu sarreysa dhamaadka rubuc-biloodka.Q4 dhaqan ahaan waa rubuc-dejin sare oo loogu talagalay hormuudka EV, markaa cabbirka si buuxda ayaa loo tijaabin doonaa markaas.
Aragtideeda, shirkaddu waxay sheegtay in saadka iyo is-bedbedelka silsiladda saadka ay yihiin caqabado isla markiiba ah, in kasta oo ay soo hagaagayso, baahidaasina ay weli tahay mid xooggan.
"Waxaan sii wadeynaa inaan aaminsanahay in caqabadaha silsilada sahayda batteriga ay noqon doonaan qodobka ugu weyn ee xaddidaya kobaca suuqa EV ee xilliga dhexe iyo kan dheer.Iyadoo ay jiraan caqabadahaas, waxaan fileynaa inaan sii wadno gaarsiinta gaari kasta oo la soo saaro iyadoo la ilaalinayo xad-dhaafka shaqada,”waxay leedahay.
Waqtiga boostada: Oct-21-2022